每年我國(guó)都有數(shù)以萬(wàn)計(jì)的交通事故發(fā)生，而你能接受死亡的人數(shù)又是多少？或許你的回答是上百、上千甚至是上萬(wàn)，但當(dāng)其中包含有你親人的話，那又是多少？想必你的回答應(yīng)該是零吧。車禍對(duì)每個(gè)家庭的傷害都是毀滅性打擊，足夠讓一個(gè)完整的家庭支離破碎。親人，從此天地相隔。
什么是防御性駕駛
據(jù)資料顯示，道路交通事故萬(wàn)車死亡率為5.7，這意味著每一萬(wàn)起交通事故中都有5-6人死亡。面對(duì)事故中如此高的死亡率，我們要預(yù)見性的了解行駛環(huán)境，加強(qiáng)行車中的注意力，避免交通事故發(fā)生，成為一名合格的老司機(jī)。
駕駛員在行車過程會(huì)中難免會(huì)遇到各種突發(fā)情況，這時(shí)則需對(duì)當(dāng)前周圍的環(huán)境進(jìn)行全面了解評(píng)估，針對(duì)路面狀況、駕駛環(huán)境、行人動(dòng)向以及與交通有關(guān)并存在安全隱患的跡象進(jìn)行分析預(yù)測(cè)和判斷，從而預(yù)見性的采取避讓等措施來(lái)保障行車安全。
防御性駕駛五大原則 安全有保障
一、放眼遠(yuǎn)方 先知先覺（遠(yuǎn)）
良好視野是安全駕駛的首要條件，大部分駕駛員在行車過程中只觀察到眼前的事物，忽略了遠(yuǎn)處，致使觀望距離只有3-6秒。而遠(yuǎn)處發(fā)生的情況很可能即將成為我們將要面對(duì)的事情，所以要有意識(shí)、主動(dòng)的、技巧性的延伸觀望距離達(dá)15秒以上，養(yǎng)成“看遠(yuǎn)顧近”的良好習(xí)慣，來(lái)確保視野開闊。
特別是在上坡、彎道、山間、城市狹窄路段等，或碰見雨、雪、霧等不良天氣時(shí)，視線極其有限，最容易發(fā)生交通事故。這時(shí)，我們應(yīng)當(dāng)減速緩行，盡量讓視線能達(dá)到15秒的安全距離或當(dāng)下情況可達(dá)到的最遠(yuǎn)視線距離，需要時(shí)則鳴笛警示，對(duì)遠(yuǎn)處的和盲區(qū)的事物進(jìn)行適當(dāng)?shù)念A(yù)判，慢速前進(jìn)。
二、眼觀六路 洞悉危機(jī)（全）
卡友在行車中要保持自身安全距離，重點(diǎn)辨別四周不確定的潛在危險(xiǎn)因素，可通過改變車輛位置獲取更大視野。同時(shí)要多留意反光鏡，這是我們視野組成的重要部分。對(duì)周圍潛在危險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)判，譬如前方修路，旁邊的車是否的會(huì)變道；有老人小孩出現(xiàn)，老人是否沒看見，小孩是否會(huì)亂跑等等，洞悉危機(jī)。
在行駛中應(yīng)與前車保持4-6秒以上的跟車距離，如遇雨霧天則需要加大車距，留夠充足的反應(yīng)時(shí)間。隨車停車時(shí)，與前車保持足夠的安全距離，避免前車有突發(fā)情況出現(xiàn)，同時(shí)還能有更好的視野。
三、視線靈活 保持掃視（活）
不少卡友可能會(huì)有這樣的經(jīng)歷，開著開著自己就走神了，眼睛還是盯著前方，但就一動(dòng)不動(dòng)，忽略了兩側(cè)的車輛，只管看前面。這就是注意力不集中，走神了，視線不夠靈活。
我們?cè)谛熊囍幸凶⒁饬?，避免眼睛長(zhǎng)時(shí)間發(fā)呆凝視前方，需保持眼睛移動(dòng)，用余光快速掃描四周，獲得較寬的視野。大范圍的觀察可以有效對(duì)周圍環(huán)境進(jìn)行預(yù)測(cè)，同時(shí)當(dāng)眼睛保持移動(dòng)時(shí)，可提高咱們的注意力，避免走神發(fā)呆的情況出現(xiàn)。
四、預(yù)估風(fēng)險(xiǎn) 留有余地（余）
我們?cè)诼飞辖?jīng)常可以看到左右來(lái)回不停變道超車的車輛，哪怕前后車距離不到2米，也要從中擠進(jìn)去，這樣極大的給他人和自己留下了安全隱患。我們盡量避免在車群中來(lái)回變道行駛，給四周留出一定的空間。
同時(shí)調(diào)節(jié)車速，尋找車流量、阻力最小的車道，提前變道進(jìn)入。另外，預(yù)估其他車輛行為，對(duì)其轉(zhuǎn)彎、變道、超車等操作進(jìn)行預(yù)判，留出足夠的安全空間。
五、目光接觸 引人注意（注）
行車過程中難免會(huì)有視覺盲區(qū)，我們可通過燈光和喇叭等方式引起別人注意，保證其他人看到你。同時(shí)爭(zhēng)取利用目光與對(duì)方司機(jī)或行人交流，領(lǐng)會(huì)對(duì)方意圖，及時(shí)溝通。在保證安全的前提下，如有必要可用手勢(shì)給出信息。
防御性駕駛的核心是對(duì)行駛中的環(huán)境有一個(gè)全方位預(yù)判，做到防范于未然。為車輛提供足夠的行駛空間、為駕駛員提供良好的視野以及為你的及時(shí)反應(yīng)提供時(shí)間，并逐漸讓駕駛員形成良好的習(xí)慣與安全理念，從而提高駕駛車輛的安全性。
疲勞駕駛也違法 養(yǎng)成安全行車?yán)砟?/p>
我們做到防御性駕駛只是其中之一，要堅(jiān)決杜絕超速、闖紅燈、酒駕等違規(guī)行為。另外，疲勞駕駛同樣是交通違法行為，最容易讓人忽略，存在巨大的安全隱患?？ㄓ岩⒁鈩谝萁Y(jié)合，適當(dāng)?shù)男菹⒉拍苡凶詈玫臓顟B(tài)。
隨著技術(shù)進(jìn)步，自適應(yīng)巡航、疲勞監(jiān)測(cè)、碰撞預(yù)警、預(yù)測(cè)性緊急制動(dòng)、盲區(qū)監(jiān)控、車道保持、并線輔助等輔助系統(tǒng)逐漸裝配在卡車上。這些功能可以更全面的保護(hù)車輛安全行駛，進(jìn)一步武裝駕駛員。但這些功能只能算錦上添花，駕駛員養(yǎng)成良好的安全理念與駕駛行為才是對(duì)自己最大的保障。
我們見過了太多無(wú)辜的生命因車禍而喪生，聽過了太多親人撕心裂肺的哭喊聲，去過了數(shù)不清因此而支離破碎的家庭。就像電影說道的一樣，“道路千萬(wàn)條,安全第一條,行車不規(guī)范,親人兩行淚”。望卡友們積極轉(zhuǎn)發(fā)，傳遞更多的安全用車?yán)砟睢?/p>