車(chē)輛側(cè)翻預(yù)防中要根據(jù)不同的天氣制定不同的政策,比如在雨天時(shí)一定要求駕駛?cè)诵⌒穆?在雪天時(shí)還要配置防滑面和防滑輪胎,一些駕駛?cè)藛T具有著一定的駕駛障礙,比如若駕駛?cè)藛T有著輕微的夜盲癥,當(dāng)黑夜來(lái)臨時(shí)視線(xiàn)有所下降,則此時(shí)要更換駕駛?cè)吮苊馐鹿拾l(fā)生,那么知名車(chē)輛側(cè)翻預(yù)防?有哪幾個(gè)禁忌呢?

一、貨物滿(mǎn)倉(cāng)

在貨車(chē)重載或是高載時(shí)整個(gè)貨車(chē)重心偏向貨倉(cāng)上部,一旦有任何突發(fā)情況需要作出應(yīng)對(duì)時(shí)車(chē)子極易側(cè)翻。車(chē)輛側(cè)翻預(yù)防的一項(xiàng)首先就是別超載,廠(chǎng)家設(shè)計(jì)貨車(chē)或是掛車(chē)時(shí)會(huì)考慮到載貨行駛的平衡性,過(guò)多的裝載或會(huì)使這些設(shè)計(jì)的效果大打折扣甚至完全失效,發(fā)生側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)的可能性也會(huì)加大。另外行車(chē)時(shí)要時(shí)刻清楚自己的載貨情況,如果被迫重載或是高載更要小心駕駛。車(chē)輛側(cè)翻預(yù)防箴言:“不怕滿(mǎn)罐,不怕空罐,就怕裝半罐“,半罐油在急剎車(chē)、急轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)因?yàn)橛土显诠迌?nèi)流動(dòng)而撞擊罐壁,形成強(qiáng)大的沖擊慣性,使車(chē)輛失控側(cè)翻,所以在駕駛時(shí)要格外的小心。

二、急彎路段行駛

貨車(chē)體積和重量都較大,在車(chē)速較快時(shí)轉(zhuǎn)彎因慣性容易側(cè)翻。當(dāng)行駛至急彎處時(shí)車(chē)上貨物會(huì)因慣性太大,重心偏移出車(chē)輪欄板從而發(fā)生側(cè)翻。服務(wù)貼心的車(chē)輛側(cè)翻預(yù)防?專(zhuān)家要特別提醒的是與急轉(zhuǎn)彎相伴相隨的往往是山路,山坡與道路的落差很可能使一次側(cè)翻成為毀滅性的事故。

三、雨雪天氣行駛

當(dāng)雨雪天氣地面濕滑時(shí)貨車(chē)在行駛過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)打滑,其實(shí)側(cè)滑不是問(wèn)題,側(cè)滑后車(chē)輛很可能會(huì)失去控制才是大問(wèn)題。車(chē)輛側(cè)翻預(yù)防防止打滑的辦法就是使用防滑輪胎,特別是經(jīng)常行駛于多雨地區(qū)的貨車(chē)。如果是冰雪露面,有條件的可以加裝防滑鏈。車(chē)輛側(cè)翻預(yù)防要求盡可能不頻繁變道,在超車(chē)過(guò)程中切忌急加油門(mén)。如果必須變道超車(chē)時(shí)不要急打方向,超車(chē)后也要慢慢回到原來(lái)的道路上。

在車(chē)輛側(cè)翻預(yù)防中還有著對(duì)于駕駛?cè)说膶?zhuān)門(mén)要求,比如要求駕駛?cè)吮仨毥?jīng)受過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)有應(yīng)急處置能力,當(dāng)出現(xiàn)險(xiǎn)情后能夠快速轉(zhuǎn)變策略保護(hù)自身安全,另外車(chē)輛側(cè)翻預(yù)防還要求駕駛員不可疲勞駕駛,疲勞駕駛是導(dǎo)致惡性交通事故的重要原因之一,尤其對(duì)于大型車(chē)輛來(lái)說(shuō)更是如此。